معاون آخوندی بار دیگر خواهان گران شدن بنزین شد

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، مهرداد تقی زاده در نشست «گروه مروجان تغییر نگرش در حوزه حمل ونقل» با بیان اینکه بسیاری از اقدامات در حوزه حمل ونقل درون و برون شهری نه تنها مشکلی را برطرف نمی کند بلکه باعث افزایش مشکلات هم می شود، گفت: برخی از این اقدامات ۱۸۰ درجه با استانداردهای ...

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، مهرداد تقی زاده در نشست «گروه مروجان تغییر نگرش در حوزه حمل ونقل» با بیان اینکه بسیاری از اقدامات در حوزه حمل ونقل درون و برون شهری نه تنها مشکلی را برطرف نمی کند بلکه باعث افزایش مشکلات هم می شود، گفت: برخی از این اقدامات ۱۸۰ درجه با استانداردهای بین المللی متفاوت است؛ مشکلات بنا بر نگرش های غلطی است که در بسیاری از اذهان جامعه شکل گرفته و اقدامات نیز بر مبنای همان نگرش ها سال هاست که در حال رخ دادن است.
وی تصریح کرد: به طور مثال در زمینهٔ قیمت سوخت و خودرو در تمام کشورهای پیشرفته و درحال توسعه قیمت خودرو ارزان و هزینه استفاده آن بالاست، اما این مسئله در ایران کاملا برعکس است.

تقی زاده تاکید کرد: همین مسئله باعث افزایش متوسط مصرف سوخت روزانه کشور از حدود ۵۰ میلیون به ۹۰ میلیون لیتر، افزایش آلودگی هوای شهرها، همچنین موجب اقدام کامیون ها و کشنده ها به حمل بار در مسافت های طولانی، مخاطره انگیز شدن تردد در جاده ها و در نهایت باعث جلوگیری و ایجاد مانع بر سر توسعه حمل ونقل ریلی شده است.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه برای جلوگیری از این اتفاقات باید تغییر نگرش صورت بگیرد اظهار کرد: باید قیمت خودروها از سواری تا سنگین از تولید داخل گرفته تا وارداتی کاهش یابد و هزینه استفاده از آن به طور معقول و منطقی افزایش یابد که در صورت چنین اتفاقی مردم اعتراض نمی کنند. در واقع اعتراض مردم در برابر اظهارات دولت برای افزایش همزمان قیمت سوخت و خودرو بوده است.

معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم نگرش در زمینهٔ پارکینگ ها نیز گفت: مردم تصور می کنند که افزایش ظرفیت پارکینگ ها موجب رفع پاره ای از مشکلات می شود، درحالی که طبق نگرش جهانی این دوره، تعدد پارکینگ ها به شکل رایگان، محرک استفاده از خودرو شخصی است.

پیش از این نیز تقی زاده در ۳۰ آبان ماه سال گذشته در مراسم گرامی داشت قربانیان سوانح جاده ای خواستار گران شدن بنزین با هدف کاهش تلفات و سوانح جاده ای شده بود که این موضوع با واکنش گسترده مردم و رسانه ها مواجه شد.

با این حال وی بار دیگر در ۱۳ آذر سال قبل در نشست کمیسیون ایمنی راه ها نیز با طرح دو سناریو برای کاهش سوانح جاده ای، گفته بود سناریوی دوم، ارائه پیشنهاد افزایش نرخ بنزین به دولت است تا تعداد سفرهای خودروهای شخصی کاهش و ایمنی جاده ها افزایش یابد.

مشاهده در وبسایت منبع